les photos de Juan, de Patrick V, Gilbert

Avec Juan, le Mare Nostrum, le San francisco, le San Juan Nepomuceno , le Santisima Trinitad; avec Patrick, une magnifique locomotive et des moteurs à profusion ; avec Gilbert, l'Africa Queen , un zodiac et une chaloupe de rêve ...

la galerie de Juan Juan  est un modéliste particulièrement soigneux. Beaucoup de maîtrise pour le détail. Voici sa première réalisation, le Mare Nostrum .

Les bateaux les plus redoutables de "L'Armée Invincible" étaient les galions,des voiliers qui apparurent au milieu de XVI èmesiècle et qui furent les navires de guerre par excellence pendant cent cinquante ans. Le galion San Francisco était un des navires les plus brillants de son époque. Modèle construit en 2006.

Navire espagnol "San Juan Nepomuceno" Le San Juan Nepomuceno fut un navire de ligne de 74 canons de l'Armada entre 1766 et 1805. En 1805, le San Juan Nepomuceno a participé avec le reste de la flotte franco-espagnole à la bataille de Trafalgar. Il a été capturé après  la prise de la base de Gibraltar par la flotte anglaise.

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La dernière réalisation que Juan vient juste de terminer : une section transversale du puissant navire espagnol la "Santísima Trinidad".

Les maquettes de Juan dont le pseudo est Carrasco mériteraient un plus large développement : ces développements on les trouvera pour le Mare Nostrum sur : http://forum.aceboard.net/5500-1861-39849-0-quot-Mare-Nostrum-quot-bateau-peche-espagnol.htm

pour le San Francisco sur : http://forum.aceboard.net/5500-1861-39855-0-quot-Francisco-quot-galion-espagnol-siglo.htm: :

pour le San Juan Nepomuceno sur  : http://forum.aceboard.net/5500-1861-37382-0-Navio-Juan-Nepomuceno-Carrasco.htm

pour le Santisima Trinitad sur : http://forum.aceboard.net/5500-1861-39685-0-Section-quot-Santisima-Trinidad-quot-Carrasco.htm

la galerie de Patrick V Petit aperçu des collections et réalisations de Patrick : des "mécaniques de rêve"  ...

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La Bourbonnais 030 p.l.m à l'échelle 1/11 , 215,4cc, distribution par coulisse de Stephenson,  écartement de la voit 127mm. locomotive longue de 80cm et de1m 35 avec le tender : un poids de 84,7 kg sans le tender .  3 ans de loisirs y ont été consacré !

collection de moteurs à tiroirs collection d'oscillants un magnifique D 10 un tour Stuart

construction personnelle : moteur à tiroirs plans construction personnelle : moteur oscillant

une autre réalisation de Patrick : un bi-cylindre à tiroirs de conception personnelle

moteur BERNAY : plans parus dans l'Escarbille n° 107

une construction maintenant terminée, celle du moteur Bernay Patriick ouvre ses vitrines. Que de trésors !

moteur fixe Bourdon moteur à balancier moteur avaleur de flamme

autre moteur oscillant moteur à tiroirs

moteur thermique !

une des dernières réalisation de Patrick : un monocylindre double-effet de 20.11 cm3

et ce moteur, tout récent : alésage de 16 pour une course de 16 ... et  ces détails qui font la beauté de la mécanique!

Trois cylindres en ligne : Patrick ne recule devant rien !

Le dernier "bébé" de Patrick : moteur stuart triple expansion double effet compound avec pompe à air et pompe à eau alésages . 1er    haute pression :  19,05    piston en fonte avec 3 segments . 2 ème  moyenne pression :  31,75  piston en fonte avec 3 segments . 3ème  basse pression    44,45  piston en fonte avec 1 gros segment course 25,4 4 graisseurs goutte à goutte en verre pour le vilebrequin 1 graisseur en verre pour l'alimentation à  6 bars maxi dimensions : longueur : environ 250 mm largeur : environ 100 mm hauteur :    190mm poids : 7 k 300g trois bon mois de travail et tous les jours .

Patrick a décidé d'équiper entièrement ce moteur : voici un condenseur (poids 700 g, 2 étages de 24 tuyaux !)

sous le capot ... ...les tuyaux !

le dernier défi de Patrick : la construction et l'équipement d'une chaloupe Tout a commencé par la construction du moteur  (2 jumeaux en réalité !) , de ses accessoires et de la mise en place ...

Patrick juge que le compresseur est un peu trop grand ... Il servira pour une autre unité !

Patrick a fait fabriqué la chaudière (tube et fonds) mais tout son équipement est personnel  sans compter le tank à gaz, la pompe, le régulateur ... et bien sûr le moteur. Un sacré travail pour un bien beau résultat !

A bientôt sur l'eau !

Encore quelques photos de rêve ... pour rêver ! Bravo Patrick.

un mini bi-cylindre à tiroir plan ... Voici un modèle très réussi et tout petit : mini moteur bi-cylindre double effet à tiroir plan alésage 9 mm course 9 mm longueur 70 mm largeeur 58 mm hauteur 33 mm poids 304 g .

moteur triple expansion de Stuart

moteur compound

un moteur horizontal le VPH avec un alésage de 12 mm et une course de 12 mm

à l'arrivée dans l'atelier un "gros moteur" Patrick ne fait plus dans la dentelles avec la remise en état de ce moteur : "500 cc à tiroirs cylindriques et doubles effet .alésage 70 mm , course 64 , poids 24 kg"

côté admission vue arrière côté inverseur vue avant

la galerie de Gilbert Gilbert tient probablement de son pays de résidence le soin et la méticulosité qu'il apporte à ses réalisations ainsi qu'aux solutions mises en oeuvre. Pour commencer,uneAfrica Queen de toute beauté avec son groupe fait maison et un système  permettant avec un monocylindre vertical  sans inversion de marche d'obtenir toutes les fonctions.

Les éléments du groupe vapeur ...

...et un dispositif ingénieux  qui permet, à partir d'un oscillant à double effet, d'obtenir toutes les fonctions que l'on trouve sur un moteur plus complexe : arrêt, démarrage, marche avant et arrière ...

Pour contacter Gilbert c'est ici

En allant visiter les albums de Gilbert, d'autres photos parfois plus grandes et toute la construction de ce zodiac en images, ainsi que des vidéos : http://picasaweb.google.fr/vaporix/ZodiacConstruction?feat=directlink

Gilbert est entrain de remplacer ces moteurs par un hydo-jet !

Gilbert joint les images de son autre vapeur dont il a commencé la construction en 2002 .La partie mécanique a été construite en collaboration avec son frère qui est mécanicien d' après un plan MRB,et le modèle est inspiré d'un site anglais de kit  en modélisme naval .Il mesure 1,53 m et pèse 11 kg ;il lui a fallu 3 ans de travail et beaucoup de mise au point mais maintenant, il navigue merveilleusement bien.

Sans compter des développements à attendre pour ce magnifique groupe dont il vient de terminer l'assemblage et qui équipera une chaloupe ... A suivre !

Gilbert s'éclate à Rumilly !

naviguez sur le site et .... cultivez votre jardin C'est beaucoup dire que de parler de jardin. En fait on essayait de faire pousser quelques trucs pour sortir de l'éternelle boîte à ouvrir. Premier essai à UA POU avec l'ajout de quelques centimètres de terre sur un sol aussi dur que le béton ! Le tout balayé par les pluies en quelques heures. Mais, pendant quelques semaines, un amélioration de l'ordinaire ...

Autre tentative à NUKU HIVA, avec une autre méthode : terre rapportée entre des planches récupérées sur des palettes. Bons résultats pendant quelques mois jusqu'à épuisement de la terre ... Dernière tentative à RAIATEA, avec de la culture en pots. Parfait pendant une bonne année, puis, renoncement devant la quantité d'engrais qu'il aurait fallu employer  ! Des expériences pour passer le temps, goûter quelques plaisirs ... éphémères ! Il ne reste plus, un jour, qu'à essayer la culture hors sol ... J'attends le retour de numéro 6 ...