carrosserie en papier moulé

Une technique ancienne qui permet encore bien des réalisations.

Devant réaliser une carrosserie  aux formes arrondies et ne me sentant pas les capacités de la réaliser en tôle, j'ai repensé à cette technique. Sur les photos, une chaudière apparaîtra parfois car elle est prévue pour une voiture à vapeur. Mais avant de faire l'essai, elle équipera une voiture électrique dont on reparlera ...

Il est probable que le véhicule ne ressemblera pas vraiment à ce modèle ... et, dans ce cas, on pourra parler d'une voiture à pédales miniaturisée ! Par contre il sera possible de faire en sorte que les formes générales s'en approchent quand on placera la carrosserie sur ce châssis.

une technique ancienne ... ... que j'ai utilisée souvent. Il me souvient encore de masques réalisés quand j'étais gamin à la différence qu'on utilisait du papier journal qu'on déchiquetait dans de la colle à tapisser. Ici on utilisera des bandelettes de papier d'emballage qui seront plus ou moins étroites selon les formes à obtenir et de la colle de menuisier à peine diluée. le papier kraft http://fr.wikipedia.org/wiki/Papier_kraft

Quelques exemples de réalisations précédentes : âme centrale et couples en contreplaqué, remplissage en balsa. Ponçage, vernis puis cire avant la première couche de papier ...

pour la réalisation de cette barque du FAAROA ex-MERSEY http://www.vapeuretmodelesavapeur.com/faaroa/index.html ou encore celle du TUAMO ex-HUSSARD TUAMO ex -HUSSARD et également pour la réalisation de manches à air construction de manches à air

le moule le moule le moule

Une technique développée dans cet album : le papier moulé

méthode Cette fois, le moule ne sera pas en 2 parties mais en un seul morceau. Il sera cependant réutilisable.

gabarit du plancher découpe du fond et des "couples" dans du ctp de 3 mm bloc de bois ou balsa pour l'arrière renfort supérieur arrière

comme pour un bateau ... alcool à brûler On procède exactement comme si on allait construire une coque de bateau ... à l'envers : couples et lisses. Si les baguettes ne se plient pas facilement, on les trempe quelques minutes dans l'alcool à brûler. Le "plancher"est vissé dur un tasseau pour faciliter les maniements futurs.

remplissage avec du carton épais fin de remplissage au plâtre fin On laisse à peine 1/2 cm à remplir au plâtre ou à l'enduit à l'eau. Plusieurs couches sont nécessaires et le séchage très long. Plusieurs ponçages aussi avec reprises intermédiaires. après le dernier ponçage 4 ou 4 couches de vernis

passer de la cire d'abeille : au moins 3 couches avec séchage intermédiaire préparation des bandelettes de papier : laisser tremper quelques minutes la première couche se pose sans colle, on ne l'ajoute que pour les suivantes en croisant les bandes pour les parties très arrondies, la largeur des bandes diminue

découpe sur place pour les longues courbes, puis pliage en lissant Les bandelettes de papier étant humides, la colle n'a pas besoin d'être trop diluée : juste ce qu'il faut pour l'étaler avec un pinceau brosse. Bien lisser pour éviter la formation de plis. Pour cette carrosserie, 4 couches dont on change l'orientation à chaque fois. Le papier ne fait pas 2/10ème , mais avec les recouvrements, on obtient un carton de près de 1 mm d'épaisseur.

démoulage Il est impossible d'enlever le moulage obtenu. On découpe l'excédent de papier pour commencer, puis on fend à l'arrière et à l'avant. Une fois le démoulage réussi, il suffira de recoller avec des bandes de papier ... découpe verticale de la partie arrière puis de la partie avant démoulage facile cette fois

découpes La structure obtenue est vraiment rigide et toutes les manipulations qui vont suivre n'auront aucun effet sur la forme. Pour ce modèle, découpe de la place de la banquette et du capot moteur. Mais, pour un véhicule électrique, cette dernière n'est pas nécessaire : on pourrait ajouter après la finition de fines bandes de carton pour simuler les épaisseurs. gabarit traçage

incision au scalpel ! scalpel et ciseaux à lames courbes ajustage de la hauteur sur le châssis encollage des découpes de démoulage

finitions Entre chaque opération de finition : enduit, peinture, il faudra protéger le moule et le plus simple est de l'emmailloter d'e plusieurs couches de film plastique pour la congélation. Pour enduire, utilisation de pâte à bois mais on doit pouvoir employer de l'enduit de carrosserie (finition). Retouches entre chaque ponçage avant la peinture en bombe.

utilisation du moule pour le maintien masticage premier ponçage peinture

Une manière pas tout à fait à l'échelle pour terminer l'entourage de l'habitacle : gaine de fil électrique que l'on fend en deux. Une fois posée, cette gaine sera collée par l'intérieur avec de la cyano.

du papier moulé à la coque polyester ...  ... il n'y a qu"un pas ! Au départ, c'était mon ambition. Mais idée abandonnée car on ne trouve pas de démoulant en petite quantité chez nous. En partant du principe du papier moulé, on peut se contenter de 2 couches croisées qui vont servir de démoulant et de réutiliser le moule. Ces deux couches étant bien sèches, il suffira de recouvrir de plusieurs couches de tissus de verre avec la résine polyester  ... Utiliser cette fois de la colle blanche ordinaire qui ne résiste pas à l'au comme celle de menuisier. Pour obtenir une épaisseur assez fine, on peut utiliser ce papier de verre en rouleau utilisé par les carreleurs pour rendre étanches les coins d'une douche par exemple et qui ne fait que 2/10ème de mm d'épaisseur.

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